Με 9 υπογραφές η ένταξη πλοίων στο ελληνικό νηολόγιο
Δημοσιεύτηκε: Παρ 01 Μαρ 2013, 00:10
Το σχέδιο για την απλοποίηση και τον εκσυγχρονισμό της νηολόγησης πλοίων στην ελληνική σημαία παρουσίασε σήμερα το μεσημέρι ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Κωστής Μουσουρούλης, σε ειδική εκδήλωση στο πλοίο Hellas Liberty. Όπως επεσήμανε δημιουργείται Ειδική Υπηρεσία Μίας Στάσης (One-stop-shop) στο Υπουργείο και ενοποιούνται όλες οι εσωτερικές διαδικασίες των επιμέρους αιτήσεων για απλοποίηση και επιτάχυνση όλης της διαδικασίας σε συνεργασία με τα συναρμόδια Υπουργεία. Παρουσιάζουμε e-Νηολόγιο, ώστε όλη η διαχείριση να γίνεται ηλεκτρονικά, δράση θα επεκταθεί κατά το δυνατόν σε περισσότερους τομείς. Επίσης μειώνονται από 34 σε εννέα οι υπογραφές που θα χρειάζονται για να εγγραφεί ένα πλοίο στο ελληνικό νηολόγιο.
Η αξιολόγηση και η υποβολή προτάσεων για τον εξορθολογισμό της υφισταμένης διαδικασίας νηολόγησης πλοίων στο ελληνικό νηολόγιο, καθώς και του θεσμικού πλαισίου νηολόγησης πλοίων σε συνάρτηση με την υφισταμένη εθνική νομοθεσία αποτελεί το πλαίσιο συζήτησης.
Από την άνοιξη του 2013 η ελληνική κυβέρνηση θα είναι σε θέση να εγγυηθεί τη λειτουργία του νέου πλαισίου λειτουργίας του ελληνικού νηολογίου ώστε να μπορέσει να πείσει κυρίως τους Έλληνες πλοιοκτήτες να φέρουν περισσότερα πλοία στο ελληνικό νηολόγιο. Πρόκειται για δέσμευση που είχε δώσει τόσο στον πρόεδρο της ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Θοδωρή Βενιάμη όσο και στον Χαράλαμπο Φαφαλιό, και στα μέλη της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου (Greek Shipping Cooperation Committee).
Επισημαίνεται ότι πάνω από το 91,5% του ελληνόκτητου στόλου με βάση τον αριθμό των πλοίων συγκεντρώνεται σε επτά νηολόγια. Με βάση τα ετήσια στοιχεία της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου (Committee) που αφορούν σε πλοία μεγαλύτερα των 1.000 gt, ο ελληνόκτητος στόλος προτιμά τα νηολόγια της Ελλάδος, της Λιβερίας, της Μάλτας, των Νήσων Μάρσαλ, του Παναμά, των Μπαχαμών και της Κύπρου.
Ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Θοδωρής Βενιάμης από την πλευρά του επεσήμανε ότι το θέμα είναι πολύπλοκο και πιο σοβαρό από ό,τι φαίνεται αφού χρειάζεται διάλογος με τους Έλληνες Αξιωματικούς και ναυτικούς: «Αν έρθουν αύριο 100 αιτήσεις για εγγραφή πλοίων στο ελληνικό νηολόγιο μπορούμε να αντιμετωπίσουμε την κατάσταση;» αναρωτήθηκε και προσέθεσε: «Πρωτοβουλίες όπως αυτή είναι φιλότιμες. Έχουμε κοινό συμφέρον να διασφαλίσουμε τον ηγετικό ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας»